Amfibia

Хочу на лето перевести свой Шаттл в режим 2WD. Кто нибудь делал? Интересует не умирает ли при этом вязкомуфта(как я понимаю отключаем то мы только кардан, а приводы задних колес - нет и они продолжают крутить муфту, которая будет зацепляться за кардан) и где заветная кнопка переключения?

У меня Civic Shuttle Beagle, АКПП. В последнее время начались пинки коробки, с первой на вторую особенно чувствительно. Решил для начало масла сменить, поскольку не менял его еще не разу, а когда менял предыдущий владелец - ему только известно.. Поговорил со знающими Хондоводами - все в один голос говорят лить фирменную Хондовскую ATF и денег не жалеть. Стоит порядка 2000руб за 4 литра, тратить конечно не хочется, поэтому и хочу выяснить на сколько критично залить обычный Декстрон 3(например Шевроновский). Еще в магазине увидел Мобил ATF (порядка 300руб за литр), кто нибудь лил? Может золотая середина?

В общем проблема следующая: уходит тормозуха, сказали что из главного тормозного цилиндра. Посоветовали менять вместе с вакуумником в сборе. Интересует от чего еще подходит? Думаю по разборам от Партнера или ЦРВ искать, по креплениям один в один, только не знаю вакумник насколько больше/меньше Шаттловского. Кто нибудь у себя менял? Посоветуйте какой лучше PS: У меня Цивик без АБС

Приветствую участнега из родного Нска!!!

А притирочное время это скока?

Поставил Нишшинбо. Пока что очень радуют интенсивностью торможения

Demobilizator, Ferodo брал какие? Почему не понравились?

Ниче так и не понял. Кони ставил эти: SMP273 ? Ну и как ощущения? Мылятся? Есть ли еще мнения по поводу колодок? Вопрос очень актуален Желательно с кодами, чтобы сразу представлять о чем речь идет

Пришлось тут оттормозится с примерно 140 до нуля практически: ощущения были еще те - на тормоз жму интенсивно, а машина ведет себя как корова на льду и не тормозит.. есть мнение что это из за того что "колодки замыливаются". Не менял их у себя еще не разу, посоветуйте какие не будут замыливаться, а то так и в аварию попасть недолго. Оригинал конечно как то дорог.

Ага, пасиб посмотрю у себя. Там вопрос по его удалению решается только сваркой как я понимаю? Т.е. его вырезать и на его место другой кусок трубы вваривать? Или как то снять и почистить его можно?

Покрасил зачетно!! А подскажи, где у наших Шатлов катализатор? Не могу понять толь он у меня есть, толи уже выбит..

Даа, тише намного!! С шумкой главное не переусердствовать - чтобы мотор по прежнему слышно было

Пиши в личку номер, когда и где будешь- встретимся в Новосибе)))

С днем рождения, земляк!!

Нужно в яму лезть и смотреть: рычаги, тяги, наконечники. Скорее всего разболтано все до безобразия, на днях у себя ходовку перебирал Если уж все подряд, то и про шаровые забывать не стоит, и про подшипник ступичный

Ну как Rosava то? Сильно шумная?

Похвастаюсь: на лето сменил масло на Honda 10w30. Если честно разницы особой пока не чувствую, разве что в деньгах

Отключил, теперь я переднеприводный=) В совокупности с низкопрофильной резиной - очень доволен управляемостью)) При резком старте шлифую, хе-хе у меня теперь почти Интегра))

Сам не ездил, но товарищ купил Росава прошлым летом, говорит ездить невозможно - после 60 начинает выть как самолет на взлетно-посадочной. Из недорогих лучше бы посоветовал Матадор, переобули Винограда в него неделю назад - пока что нравится. По поводу размеров, задевать точно ничего не будет даже на 70. Зимой ездил на 195/60/15, а это как я понимаю еще больше - и ничего не задевало.

Вот что значит необразованность, что такое Амфибия - читаем Википедию. Вообще не стоит делать замечания личного характера в адрес людей которых совсем не знаешь. P.S.: По теме - переобулся в 185/55/15, TOYO - пока что нравится, дорогу держат отлично

Планирую отключить на все лето, расход уменьшится? Кардан продолжает крутиться, а что тогда меняется?

Для этого надо иметь 14 диски, которых у меня нет и покупать их я не вижу никакого смысла

Говорят такая резина слишком велика для Шаттла и на лето лучше максимально приблизить размер к родному.Так что наверное буду искать 185/55-15 (почти родной диаметр), 195/55-15, 185/60-15 (последние 2 на размер больше). Есть еще мнения по этому вопросу?

ЧОрный - выглядит строго У меня зеленый - так сосед по гаражу крокодилом дразнится Про туманки - согласен, светят не пойми как. Будем ждать фото новых!!

Мужики!! Помогите советом! В наследство от предыдущего владельца достались 3 пары летней резины и все разные Общее только одно: вся резина R15, как и мои диски 1) Амтел планет-2Р 195/60 2)Медео 195/65 3)Кордиант Спорт 185/65 Знаю что на ВДэвые машины нужно ставить резину только одного размера, к какой паре лучше подобрать такую же? Резина вся в целом в хорошем(даже отличном) состоянии