Search the Community
Showing results for tags 'civic'.
Found 2 results
-
В продаже мотор, родной пробег 198тысяч. Потеет маслом в районе трамблера, покатаюсь и скажу по поводу масложера. БОЛЬШЕ ФОТОГРАФИЙ НА ПОСЛЕДНЕЙ СТРАНИЦЕ - Свап ЭЛ стекол на Шатл Левый руль. Рулевые рейки (Сухие) без Гур, новые, левый руль. цену уточняйте. в комплекте рулевые тяги пыльники. Плюсы рейки без ГУР, ни когда не потечет, разгружает двигатель, более отзывчивая и острая в маневрах. Минусы, чуть больше усилия необходимо приложить для разворота на месте. -Лобовое стекло - 4тыс -Защита картера от шатла - 3тыс. -стойки вкруг - 4000тыс. -задние продольные рычаги 4вд без всякой тормозной ерунды - 3000тыс пара. -бачек стеклоомывателя - 500 -ус подфарный 500р -фары оригинал 2 секции - нету -крыло правое - 1500 (зеленое) - электро зеркало правое еф5 - 1500руб - электро зеркало левое еф5 без стеклас деффектом корпуса - 500руб - электро люк весь в сборе - нету - электро стекло подьёмники - 800руб - салон весь, спрашивайте подвеска 4вд - мкп 4вд - 7тыс. - кардан весь 6тыс - редуктор 3тыс. - вискомуфта - 2тыс - задний подрамник 4вд - 3тыс. - задние привода - 3тыс\пара - двери голые по 2500руб. - бампер задний - 500руб - передний подрамник под ГУР - 2тыс - ГУР весь свап 7тыс - стекла по 1000\500руб - блок печка климат 3тыс - передние суппорта +диски, колодки - 1000руб\пара - задние фонари - 2тыс. - оригинальный 2х спицевый руль, черного цвета, чуть затерт сверху, есть 2шт по 500руб. крышка багажника 7000 руб. без ржавчины! - повторители в крылья - 300руб\пара Остальное уточняйте, 4 машины в разбор, есть много чего. При покупке чего либо, могу что то подарить из мелочи в качестве торга. Телефон для связи 8 9один5 один47 два5 ноль8. SMS MMS WhatsApp
-
Доброго дня всем. Проблема следующая: имеется Civic 4 поколения 1989 года,двигатель бензин D14A1, с двойным карбюратором. Работает пока без особых проблем, но бывает что уже на прогретом двигателе(по крайней мере если судить по датчику) залипают обороты на 2000-2150. Причем делается это нерегулярно,можно несколько дней откатать и не будет,а может проехать 20 км на прогретом и все время будет 2000. Одно время думал что это срабатывает термостат,но почитал и не влияет термостат на это понял. говорят может воздух где-то подсасывать,но обычно такое в первые 15-20 минут езды,потом уже нет( обычно правда дорога в один конец на работу и занимает столько времени)) из заметок могу сказать что экономайзер стянут стяжкой просто напросто, карбюраторщик один обьяснил примерно что он делает,сказал что таким образом его просто закрыли и все,дескать ничего серьезного. Может кто подскажет что смотреть-менять в первую очередь? как дополнение: при заводе открываю подсос на 2 трети,два щелчка то есть,относительно,но вроде два. Обороты примерно 1000 стоят,начинаю движение тоже с подсосом. Прогревается - подсос убираю - и вот тут 2 разных ситуации или обороты 2000 или как надо примерно 750. Стоит опять открыть подсос на две трети и опять 1000,изредка 1200-1500.
