Jump to content
Civic Shuttle Club
Demobilizator

ЗАмена банки глушителя на прибалтийскую банку от сивика

Recommended Posts

!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

все познается всравнении...

такую же? если такую то тема. я посмотрел, все-таки надо было лдучше варить )))) или колено приемное изготовить под заказ. все остальное как и выходные трубы подходит хорошо, если от экрана до кузова оставить 1 см, то выходные трубки почти там где надо стоят, а если чуть наклонить градусов на 5 то вообще идеально.

 

Да 0907.Планирую поехать к специалистам.Занимаются чисто выхлопными системами.Цену пока не узнавал,но обернуть старый было по осени 1500.

Share this post


Link to post
Share on other sites

не много не в тему, а как то так пробовали?

а выхлоп с обоих идти будет ??

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну, у нас же с двух идет) надо просто коллектора правильно сварить, распустить пропорционально )))

а пропорция если что регулируется вставкой в один из коллекторов ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

в основном на глаза попадались двувыхлопы колхозтЪюненГа - дымок тока с одной шёл !

с двух то поинтереснее будет :) :ph34r:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пришла банка польская.Выглядит отлично.Сегодня поменяю свой страшный.

DSC_0000023.jpg

DSC_0000022.jpg

DSC_0000021.jpg

DSC_0000020.jpg

DSC_0000023.jpg

DSC_0000022.jpg

DSC_0000021.jpg

DSC_0000020.jpg

DSC_0000023.jpg

DSC_0000022.jpg

DSC_0000021.jpg

DSC_0000020.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поменял правда не сам.Он немного короче стокового.Вот что получилось.Выходные трубы пришлось подгибать вверх.У сварных нашлась подходящая насадка.По моему неплохо получилось?Две скромных трубки как-то как-то не-то для 120 сильного мотора при скромной внешности шатла.

DSC_0000024.jpg

DSC_0000025.jpg

DSC_0000026.jpg

DSC_0000027.jpg

DSC_0000024.jpg

DSC_0000025.jpg

DSC_0000026.jpg

DSC_0000027.jpg

DSC_0000024.jpg

DSC_0000025.jpg

DSC_0000026.jpg

DSC_0000027.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

ога, примерно то же самое

 

как звук поменялся?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ога, примерно то же самое

 

как звук поменялся?

 

Потише стало.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а я вот ищу трубогиб, хочу выходные трубы параллельно земле вывести все-таки)

Share this post


Link to post
Share on other sites

а я вот ищу трубогиб, хочу выходные трубы параллельно земле вывести все-таки)

 

Грели резаком уже после установки.(С прибытием.Нормально добрались?)

Share this post


Link to post
Share on other sites

а я вот ищу трубогиб, хочу выходные трубы параллельно земле вывести все-таки)

 

А оно тебе надо? Я вообще себе трубу к верху задрал и вывел дальше бампера, солидный "самец" получился ))) :

Изображение

Изображение

Share this post


Link to post
Share on other sites

а меня вообще бесит,шатловский глушак,думаю мож повесить банку красивую наискосок,только что б не орала сильно

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня была такая идея, но пока нет. Если занижать и делать из него спорткар, то тогда можно и глушак заменить, а пока требуется машина повыше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пришла банка польская.Выглядит отлично.Сегодня поменяю свой страшный.

Ну и как банка? Не прогорела еще?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет. Нормально. Зимой поменял трассу от катализатора до глушителя( вся как решето была). Выпарили с глушителя дофига воды и просверлили в нижней точке дренажное отверстие. С дырявой трассой много в нём конденсата намерзало.Снаружи целый, да и внутри когда сняли ничего не гремело. Как это было на отечественных глушителях.Так что за свои деньги неплохой вариант.

 

Либо на разборах найти что-то хорошее. Жене на кольт вварили резонатор от хонды( что-то с нержавейки) обошлось 1800 с работой.И забыл про него. А так весь был в латках подварках. Читал про кольты что болезнь резонатор.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×