Jump to content
Civic Shuttle Club
Random

Смена масла в двигателе, фотоотчёт

Recommended Posts

лью люкви моли америка&азия 5в30. мне нравится, особого жора не заметил. движок резвее раскручивается, чем было с эссо и эльфом. надо еще под клапанную крыжку заглянуть посмотреть на чистящие свойства масла, но это как на регулировку клапанов соберусь

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я и не экономлю, SN это высший допуск а не марка, и цена без посредников (почти) у оф дилера, 2500 это полюбак лишка.

 

 

У всех масел (втч "РН") есть допуск SN, однако это не говорит о том, что масло "РН" хорошее, я бы даже сказал наоборот, но допуск есть, значит лить можно... 2500 это с фильтром, если считать чистую стоимость масла то надо вычесть 300 или 350 рублей, хотя не исключаю что масло могли наценить.

Поскольку работаю именно в сфере продаж, знаю что продают эти "посредники" розничные, и где закупаются, и примерно равный ценник, у них я врятли что-то буду брать...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто тут про дороговизну масла писал?)

 

Короче купил я ШХ 5в40 полусинтетика, стоит оно раза в два дешевле чем 5в30 синтетика, да и не было синтетики четырёхлитровой. Вобщем буду пробовать как оно) 4 литра масла обошлись мне в 1090 рублей

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я себе на зиму такое взял (793р)

KIXX.JPG

KIXX.JPG

KIXX.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я себе на зиму такое взял (793р)

 

 

Не сильно оно жидкое для наших моторов? В мануале про 0 ничего не сказано, только 5 и 10... Кстати у меня на 5-30 синтетике клапана шуршали немного, сегодня залил 5в40 полусинтетику, вроде всё нормально, ничего не стучит, правда по сравнению с синтетической пятёркой кажется густым очень масло, посмотрю как оно поведёт себя в морозы.

ЗЫ: удалось поменять масло без эстокады и ямы, открутил фильтр задомкратив левый борт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тоже залил на зиму полусинтетику 5-40.Посмотрю как будет себя вести.Прошлой зимой 10-40 в канистре при-30 сильно густое было.Хотя завелась хонда прикурили. Акуум сдох летом зимой как-то дёргался.Да и заряда не хватало,после ревизии проводки всё ок.Есть ёще способ холодного пуска(хочу услышать мнения) при постановке на стоянку зимой в очень минус стакан бензина в маслянуую горловину и потом лёгкий пуск.Бенз потом испаряется.

Share this post


Link to post
Share on other sites

мужики, после капиталки ездил зимой на 0w30 !!! офуенно!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это пи ец маслу..

Есть ёще способ холодного пуска(хочу услышать мнения) при постановке на стоянку зимой в очень минус стакан бензина в маслянуую горловину и потом лёгкий пуск.Бенз потом испаряется.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это пи ец маслу..

 

 

+100

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пару лет ездил на Texaco Havoline Extra 10w40 с заменой через 6-7 тыс, пока халявная канистра не кончилась. Заводится в любой мороз. В прошлую зиму пробовал Elf синтетику - ту что парни в сервисе сэкономили и продали. Буду брать еще )) . Вообще менять надо в зависимости от условий эксплуатации. Как оказалось, раньше на моей машине ездил уличный меняла из Совгавани , т.е постоянно работа на холостом ходу и неправильный тепловой режим. плюс масло было расейское., короче отложения в движке не брал никакой фирменный растворитель - только металлическая щетка

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×