Jump to content
Civic Shuttle Club
Demobilizator

Курилка!!

Recommended Posts

чего тока народ не придумает :) куда тока руки не прриложит :) тока бы не зимовать в крыму :)

я под конец лета снял почистил печку, поменял уплотнения на заслонках :) и о чудо :) зима (ну пусть не сибирская зима в крыму) начинается и в салоне комфортно :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, тоже надо ревизией системы охлаждения( летом), обогрева (зимой) заняться. До лета отложим. Подогрев движка я бы тоже поставил, но розетку с 13 этажа тянуть? Да и зима у нас больше с плюсом. Пока ниже 20 не было. Оба с автозапуска стартуют и кольт и шатл.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У нас уже 43 было!!

На Крещение попустило,нырял в 23 мороза!

 

 

Нужно ещё термостат поменять..подтравливает..на холостом в -20 ,при печке на втором положении ,падает температура движка почти до ноля ..не нравиться мне енто))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поставил подогрев на Шатла типа Старт М , забор взял в сливном из блока и в верхний патрубок.

К пробке приварил штуцер из комплекта и потом просверлил отверстие в ней .

И чего я раньше не поставил его?)) так как гаража нет ,1час прогрева и все замечательно заводится в -30 с автозавода.

Ещё поставил на печку доппомпу от газели,перед этим разобрал ,посадил на герметик ..полцепил к зажигания и вывел кнопку на пробирку(что бы на лето отключать)

Теперь при включеной помпе увеличивается циркуляция через речку,и когда стрелка температуры двига ещё в низу,в салон дует тёплый воздух!

Фоток нет...гараж был чужой,времени мало ..если кому интересно отпишусь подробнее и пофоткаю .тему создавать не стоит наверное..

Всем удачи!

2 года назад себе тоже подогрев поставил(сварил из куска трубы с тэном аристоновским),-но..

С бонусами..

Добавил так же помпу газелевскую,таймер,импульсный блок питания на 12 вольт под капот,и два проводка до вентилятора печки.

Работает так-включил с вечера в розетку.Таймер на 7.00.

Утром включается тэн,вентилятор печки и помпа.

В 8.00 сел и поехал,и в машине уже жара.:-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тоже так себе хотел!!

Но не знал как сделать..

Через что преобразуешь на 12в с 220?какой именно блок?

И провода на вентилятор как цеплял?

 

А розетка умения в планах ,хочу электронную заказать из Китая ,500р стоит

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так и так электронный таймер в форме розетки.заказывал на алиэкспресс еще за 250 р.

Блок питания можешь любой с большим током на 12 вольт.

У меня от какой то радиостанции наподобии блока от ноутбука.

Цеплял его на второе положение вентилятора к спиральке на корпусе вентилятора,-нашел его методом тыка,чтоб не крутился на максимуме,чтоб нагрузка на блок питания не была большой,ведь еще и помпа жрет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю можно БП на меньшее напряжение-скажем 8-10 вольт.И для помпы хватит и для вентилятора отлично

Только все делаем по технике безопасности-соответсвующее сечение проводов,и предохранители везде.

Такая вот самодельная вьЕбаста)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне бы ампераж узнать какой нужен на БП ?

Может по смотришь че на твоём написано?

Помпа ест вроде 0.4 Ампера ,вентилятор хз

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я ещё вот за что переживают в подключении помпы и вент.печки через БП ,как быть с полярностью . ?

Если например все время включать дома из одной розетки,то проще ,проверил пометил где + и - и подлючаешь..,а если у родителей ,например ,захочу подключиться ,а там не совпадает полярность и я подам на печку и помпу - ,а + пойдёт на корпус авто ,короткое ведь получиться ?

Правильно понимаю?

Или БП выдаёт полярность одну и туже ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вилка 220 под капотом одна,-в нее смотан провод от тэна и провод от БП.

От бп одна полярность.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Или о чем ты?

Если котел пробивает на фазу(было у меня такое на свеже купленной 2111,-воткнул в розетку,-дотронулся до кузова,и чуть ласты не склеил,а на улице-42 градуса,и хрен заведешься),-то пометь на вилке "ф",ну и у родителей придется отверткой индикаторной ее в их розетке определить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вилка 220 под капотом одна,-в нее смотан провод от тэна и провод от БП.

От бп одна полярность.

Я к тому , что бы не что перепутать полярность, на выходе из БП.. изтоесть ,что бы фаза не пришла на кузов.

А если БП регулирует её и выдаёт фазу и ноль ,только по одним проводам ,то конечно хорошо!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здорова Шатловодам! 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здорова Шатловодам!

 

Привет! Где пропадал?)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это, что было? Демо хоть кучу сообщений настрочил и пропал. Ответь народу.Шатл где?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да куда я денусь,просто сейчас в отпуске .Время появилось.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шатлик бегает,что ему будет. Продавать его не собираюсь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну с Праздником, народ :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну с Праздником, народ :)

И тебя с праздником! У меня сегодня еще и день рождения!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тем более! С праздником!

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

ну с Праздником, народ :)

И тебя с праздником! У меня сегодня еще и день рождения!

 

С двойным, Однако! :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо. Всех с днем защитника Отечества.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мужики с праздником всех!

Share this post


Link to post
Share on other sites

С праздником!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Господа Шатловоды; скорее всего дам среди нас уже нет, то поздравляю ваших подруг,супруг,дочерей,сестёр и прочих близких женщин.

Передайте им мои поздравления и наилучшие пожелания!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×