Jump to content
Civic Shuttle Club
Spensor

Стартеры и втягивающие на Сивик Шаттл

Recommended Posts

Ситуация такая: стартер, то крутит резво, то вообще не крутит, только щёлкает, то крутит еле-еле и стрелка тахометра в такт стартера прыгает. Акб в порядке, провода проверены-зачищены, единственное - у плюса на втягивающем реле слабовато сцепление(но мне почемуто кажется что это не влияет). Стартер умирает или провода ещё копать?

 

Прим. администратора:

http://civicshuttleclub.ru/board/topic559s...entry4145

ссылка на пост с заказными кодами

Share this post


Link to post
Share on other sites

стартер, то крутит резво, то вообще не крутит, только щёлкает

ставлю на втягивающее, подгорает контактная группа в нём.

там внутри подпружиненная шайба на штоке замыкает два пенька-контакта, и поскольку она сидит свободно и болтается, то контакты умирают постепенно с именно такими симптомами, пока один не обуглится окончательно и тогда будет только щёлкать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ставлю на втягивающее, подгорает контактная группа в нём.

там внутри подпружиненная шайба на штоке замыкает два пенька-контакта, и поскольку она сидит свободно и болтается, то контакты умирают постепенно с именно такими симптомами, пока один не обуглится окончательно и тогда будет только щёлкать.

Тоесть получается надо снимать и разбирать стартер? если я нормальный плотный контакт на втягивающем обеспечу это не исправит положение?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тоесть получается надо снимать и разбирать стартер? если я нормальный плотный контакт на втягивающем обеспечу это не исправит положение?

конечно сначала попробуй, шпилька это и есть торчащая часть одного из пеньков-контактов, т.е. там о каком-то сцеплении речи нет, это одна монолитная деталь, медный болтик с кругло-квадратной шляпкой. Если клемма нормально зачищена прикручена, а стартер барахлит - значит проблема в другой части цепи. и наиболее вероятно во втягивающем, т.к. там сам напряженное место - искрят и плавятся при каждом пуске.

Share this post


Link to post
Share on other sites

присоединяюсь к онуфрию. Я не менял, только ревизию делал, глаз сам зацепился за слабое место )

Share this post


Link to post
Share on other sites

{

присоединяюсь к онуфрию. Я не менял, только ревизию делал, глаз сам зацепился за слабое место )

Хорошо почистить или заменить ;ПЯТАК; контакт втягивающего реле иникаких проблем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уезжал на долго, только вчера снял и разобрал стартер. Вообщем ваши предположения были верные. Один пятак стёрся.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня есть стартер в сборе с мертвым двигателем. Втягивающее и бендикс живые.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Респект мне, мужики!! Рыл каталоги польских производителей - нашел стартеры аналоги на наши мышины. А экзист сука не показывает что есть аналоги. Зато по коду пробивает ТАКОЕ количество стартеров и втягивающих, что...

 

ВТЯГИВАЮШИЕ:

Zm 602 Реле втягивающее стартера

New era SS-1690 Starter solenoids

 

СТАРТЕРЫ (от 140 до 1800 баксов)

 

Jakoparts (Nipparts) J5214006 Стартер

Jakoparts (Nipparts) J5214010 Стартер

Jakoparts (Nipparts) J5214010 Стартер

Nippon pieces H521A06 Стартер

Nippon pieces H521A20 Стартер

Hc-parts JS 319 Стартер

Lucas Electrical LRS00719 Стартер

Friesen 8052409 Стартер

Delta autotechnik A 14 050 Стартер

Friesen 8052410 Стартер

Friesen 8052409 Стартер

Valeo 455 578 Стартер

Delta autotechnik A 73 020 Стартер

Friesen 8052412 Стартер

Lucas Electrical LRS02027 Стартер

Bosch 0 986 014 061 Стартер

Delta autotechnik A 15 720 Стартер

Friesen 8052406 Стартер

Delta autotechnik A 14 060 Стартер

Bosch 0 986 014 051 Стартер

Nippon pieces H521A15 Стартер

Hc-parts JS645 Стартер

Hella 8EA 730 233-001 Стартер

Hella 8EA 726 416-001 Стартер

Bosch 0 986 015 721 Стартер

DRI 322.007.092 Стартер

Bosch 0 986 014 051 Стартер

DRI 322.004.092 Стартер

Honda 31200-PH3-003 Стартер в сборе

Honda 31200-PG6-306 Стартер (компл.)

Honda 31200-PH3-003 Стартер в сборе

Honda 31200-PG6-034 Стартер

Honda 31200-PG6-306 Стартер (компл.)

Honda 31200-PG6-034 Стартер

Honda 31200-PG6-307 Cd-multiple

Honda 31200-PG6-307 Cd-multiple

Honda 31200-PG6-306 Стартер (компл.)

Valeo 455 587 Стартер

Honda 31200-PE0-665 Стартер в сборе

Honda 31200-PH3-006 Стартер в сборе

Honda 31200-PE0-664 Стартер в сборе

Honda 31200-PE1-674 Стартер в сборе

Honda 31200-PG6-914 Стартер в сборе

Honda 31200-PE1-673 Стартер в сборе

Honda 31200-PG6-915 Стартер в сборе

Honda 31200-PG6-913 Стартер (компл.)

Honda 31200-PE1-671 Стартер в сборе

 

Пробиваем по экзисту , СМОТРИМ КАРТИНКИ.

Большая часть подходит.

 

 

Тему переименую и закреплю

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня стоит стартер МИТСУБА, так вот он типа неразборный, но я его разобрал , перевернул изношеннвй пятак обратной стороной , собрал все обратно и завальцевал корпус втягивающего как и было. )) Работает теперь уже пару лет без нареканий.

Share this post


Link to post
Share on other sites

...так вот он типа неразборный, но я его разобрал...

Привет иностранцам заглядывающим на нашу страницу. Это Россия!

 

 

В интернете есть сайт как перематывать двигатели, как наращивать медь на коллекторе гальваническим способом и так далее, надо бы его контент тоже заценить...

Share this post


Link to post
Share on other sites

В интернете есть сайт как перематывать двигатели, как наращивать медь на коллекторе гальваническим способом и так далее, надо бы его контент тоже заценить...

Конечно заценить , может наконец и решите проблему с моторчиком печки )

Share this post


Link to post
Share on other sites

подготовлю статью и выложу )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Конечно заценить , может наконец и решите проблему с моторчиком печки )

http://civicshuttleclub.ru/board/topic861.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как то поднимал вопрос по поводу не стабильной работы стартера (не помню в каком посте). То крутил отлично, то снатугой , а в последние месяцы так и были порой отказы крутиться. Задрачивал такой нестабильностью года 2 уже. За это время я его  3 -4 раза перебирал с заменой втягивающего реле на новое и с последующей чисткой и смазкой.

Причина выявилась сегодня - всему виной оказался замок зажигания (контактная группа). "Плавающее" сопротивление на ключенном зажигании (нестабильный контакт проще говоря) и "бесконечное" сопротивление при повороте ключа на старт (отсутствие контакта), т.е. походу дела скоро и "зажигание" может пропасть.

И это печально...  

Share this post


Link to post
Share on other sites

чисти и полируй контакты контактной группы. Она легко разбирается. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

чисти и полируй контакты контактной группы. Она легко разбирается. 

да это понятно... надеюсь что ничего внутри не протёрлось и не выгорило.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я по ходу дела начал сыпаться... В общем стоял себе на парковке... Поворачиваю ключ зажигания а не алло стартер...Точнее алло, крутит но бендикс не цепляет двиг...че делать? Где оно там вообще стоит? Двиг 16з2. Куда лезть чтоб разобрать посмотреть?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я по ходу дела начал сыпаться... В общем стоял себе на парковке... Поворачиваю ключ зажигания а не алло стартер...Точнее алло, крутит но бендикс не цепляет двиг...че делать? Где оно там вообще стоит? Двиг 16з2. Куда лезть чтоб разобрать посмотреть?

 

Да походу муфту обгонную срезало... 

Покупаешь бендикс , снимаешь стартер, меняешь бендикс, ставишь стартер - процедура у меня заняла один вечер в расслабленном режиме работы :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Я по ходу дела начал сыпаться... В общем стоял себе на парковке... Поворачиваю ключ зажигания а не алло стартер...Точнее алло, крутит но бендикс не цепляет двиг...че делать? Где оно там вообще стоит? Двиг 16з2. Куда лезть чтоб разобрать посмотреть?

 

Да походу муфту обгонную срезало... 

Покупаешь бендикс , снимаешь стартер, меняешь бендикс, ставишь стартер - процедура у меня заняла один вечер в расслабленном режиме работы

да ты по ходу еще и ноль-пяшечку уговорил в тот вечер в гараже))) там на час делов

Share this post


Link to post
Share on other sites

не, все на много веселее... 4 чела пытались дать пи...ды...в итоге отгребли все, в том числе и я.... разнесли сабвэй....

и все таки куда там лезть....??? с какой стороны искать то? пы.сы. гаража неть =(((

Share this post


Link to post
Share on other sites

не, все на много веселее... 4 чела пытались дать пи...ды...в итоге отгребли все, в том числе и я.... разнесли сабвэй....

и все таки куда там лезть....??? с какой стороны искать то? пы.сы. гаража неть =(((

и не надо. снимаешь акк, воздуховод и вот он стартер! два болта , плюсовой провод и клемма - стартер в руках

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

и не надо. снимаешь акк, воздуховод и вот он стартер! два болта , плюсовой провод и клемма - стартер в руках

 

Хорошо! А как быть с запчастью? Подходит от чего? А то опять нае...т в магазине....как в сервисе....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну в общем починился я... Муфта на Кунцево стоит 3600... Все равно после того как стартер провернул- звук какой то странный, как будто пытается дальше проворачивать движка муфту... с чем связано может быть? 

П.с.трубки от кондера мешали страшно...руки то не японца а русского медведя с гаечным ключом. Но победил я его!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×