Перейти к публикации
Civic Shuttle Club
BAHEK32

Мой челнок 1-го поколения

Рекомендованные сообщения

Проверил генератор на стенде - рабочий. Заменил блок предохранителей и реле на б/у , но по состоянию почти как новенький, зарядил между делом аккумулятор, перешерстил проводку в окрестностях: завёл - замеряю напряг и, о чудо, напряжение в норме (14,2В) . Включил фары - просело до 13.6В. Выключил - опять норма. Впринципе ездить можно, но... не долго радовался. В выходной день, в разъездах по магазинам, у одного из них опять при повороте ключа на старт приборка потухла и тишина под капотом. Потом конечно завелась и стрелка температуры на приборке опять то зашкаливала, то возвращалась в адекватное положение и напряжение плавало от 12.6 до 13.5В... Вобщем походу надо разбирать весь перед и вынимать проводку   :angry:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проверил генератор на стенде - рабочий. Заменил блок предохранителей и реле на б/у , но по состоянию почти как новенький, зарядил между делом аккумулятор, перешерстил проводку в окрестностях: завёл - замеряю напряг и, о чудо, напряжение в норме (14,2В) . Включил фары - просело до 13.6В. Выключил - опять норма. Впринципе ездить можно, но... не долго радовался. В выходной день, в разъездах по магазинам, у одного из них опять при повороте ключа на старт приборка потухла и тишина под капотом. Потом конечно завелась и стрелка температуры на приборке опять то зашкаливала, то возвращалась в адекватное положение и напряжение плавало от 12.6 до 13.5В... Вобщем походу надо разбирать весь перед и вынимать проводку   :angry:

Однозначно с электрикой придётся ещё повозится.Но может вынимать не стоит.Ограничится ревизией,начать с фар( с любой стороны).Массу везде проверить,расстыковать разьёмы( поджать часовой отвёрткой,почистить и есть какая-то фигня для контактов).А уж перебитый(сгнивший и т.д) провод это последнее.

В любом случае удачи и чтобы кони наши бегали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прикупил стартерок за 3200р. J5214024 от Nipparts вместо родного Mitsuba.

Посмотрю как новый стартер исправит ситуацию...

Жаль что фотки не цепляются 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После замены стартера:

1. Напряжение бортсети стабильно - 14.2В , а с включёнными потребителями - 13.8В. Утечка 5мА - что составляет норму для питания магнитолы .

2. Заводиться с полпинка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поздравляю! Дай Бог ,что бы твои электрические мучения  с покупкой  стартера закончились!))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо... 

С решением проблемы электрики (за несколько дней эксплуатации косяков не выявлено),  отложилась на неопределённый срок замена выпускного тракта в эконом варианте: 1. средняя труба (резонатор) 285-203 на шатла1-го 2500р. 

                                             2. 09.04 глушитель от хетча (83-87г.в.) за 1300р, который надо будет переваривать, чтоб подогнать под шатловский вариант, ибо "родной" вариант дешевле 7 тыс.р. не нашёл. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо... 

С решением проблемы электрики (за несколько дней эксплуатации косяков не выявлено),  отложилась не неопределённый срок замена выпускного тракта в эконом варианте: 1. средняя труба (резонатор) 285-203 на шатла1-го 2500р. 

                                             2. 09.04 глушитель от хетча (83-87г.в.) за 1300р, который надо будет переваривать, чтоб подогнать под шатловский вариант, ибо "родной" вариант дешевле 7 тыс.р. не нашёл. 

С глушаком не стал заморачивться,  новый, подрезали вход, выход и приварили от Газ 3102. У нас 920 рублей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Спасибо... 

С решением проблемы электрики (за несколько дней эксплуатации косяков не выявлено),  отложилась не неопределённый срок замена выпускного тракта в эконом варианте: 1. средняя труба (резонатор) 285-203 на шатла1-го 2500р. 

                                             2. 09.04 глушитель от хетча (83-87г.в.) за 1300р, который надо будет переваривать, чтоб подогнать под шатловский вариант, ибо "родной" вариант дешевле 7 тыс.р. не нашёл. 

С глушаком не стал заморачивться,  новый, подрезали вход, выход и приварили от Газ 3102. У нас 920 рублей.

 

Да спору нет, только на переднеприводном шатле 1-го поколения глушак короткий и устанавливается параллельно баку справа, поэтому в выборе не разгуляешься.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот касяк произршедший на кануне:

Думаю,тебя спасет левосторонние сверло! При сверлении,оно  выкручивать болт!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Итак на кануне заменил почти весь выхлопной тракт:

1. Средняя часть с резонатором"родная" -  285-203 (Bosal) обошлась в 2200р.

2. Задняя часть (глушитель) использовал от сивика хетча (83-87г.в.) - 09.04 (Polmostrow) 1100р., с которой пришлось повозиться дабы переварить под шатл. Длинна глушителя оказалась 41,5 см, что как раз в самый раз (если бы оказался больше не влез бы).

Как результат - работать стала потише, но я думаю, что работать должна ещё тише. Посмотрю что даст ревизия коллектора...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот так вот 15.11.2014 чуть чуть подбила шатлика ауди 80. Героически простоял 1 час на перекрёстке пока оформляли дтп, после чего продолжил движение дальше по делам.

В страховую за результатом обращаться после 10 декабря. Но не смотря на это собрался сейчас закупиться з/ч и начать ремонт.

Вот очень медленно ведутся переговоры с московскими купцами о приобретении у них необходимых для ремонта деталей...

IMG_20141120_150425.jpg

IMG_20141120_150433.jpg

IMG_20141120_150444.jpg

IMG_20141120_150425.jpg

IMG_20141120_150433.jpg

IMG_20141120_150444.jpg

IMG_20141120_150425.jpg

IMG_20141120_150433.jpg

IMG_20141120_150444.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как-то так www.avito.ru/bryansk/avtomobili_s_probegom/honda_civic_1985_467560384

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как-то так https://www.avito.ru/bryansk/avtomobili_s_probegom/honda_civic_1985_467560384

Ссылка ошибку выдает..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

как-то так https://www.avito.ru/bryansk/avtomobili_s_probegom/honda_civic_1985_467560384

Ссылка ошибку выдает..

 

поправил www.avito.ru/bryansk/avtomobili_s_probegom/honda_civic_1985_467560384

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ясно-понятно..
Что брать будешь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ясно-понятно..

Что брать будешь?

пока ничего... поэтому и продаю

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×